商品の詳細
カテゴリー: | ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>おもちゃ>>>ミニカー |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
ブランド: | タカラ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 未定 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
Amazon.co.jp: チョロQ HGハイグレード「テクニカルロード4000」 未
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チョロQ テクニカルロード4000 - ミニカー
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皆さんは、FERRARIというと、F1GPやGTカーレースを思い出すかもしれませんが、実際に F1GP部門と、GTカー部門は違う部門です。F1GP部門は、ゲスティオーネ スポルティーバ【Gestione Sportiva】で、GTカー部門は コルセ クリエンティです。F1GPは、ゲスティオーネ【投資会社】のスポーツ部門であり、GTカーは、FERRARIの、コルセ【速い】クリエイタということです。その理由は、F1GP部門の人事異動は、他社から入ってくること【投資家】が、多いからです。それに対して、GTかーは、他社から入ってくる人が ほとんどいません。でも、1960年代 Gestione Sportivaが、GTカーレースをしていた時代がありました。1960年代 ルマン24時間耐久レースで、Gestione Sportivaは GTプロトタイプカーを走らせました。その1台が FERRARI 330P3です。つまり、FERRARIの市販車の売り上げにつながらないレースは、Gestione Sportivaが、行っていて、250LMのような市販車のGTレースは、コルセ クリエンティが行っていました。FERRARI 330P3は、市販車フェラーリと違い、どうしてこんなに全高【1m】が低いのか、よくわかりません。250LMでさえ全高が1.1m以上あります。10cm以上低いということは、ものすごく低いことです。※Gestione Sportivaは、優勝を目指すために、多額の資金や技術を投入します。つまり、優勝するために、数百億円から数千億円以上の多額の資金を投入します。それに対して、コルセ クリエンティは、投入できる資金【数億円から数十億円】も技術も制限があります。
- さおたぼ
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
8年乗ったメガーヌ。記念にミニチュアを残そうと思って。 でも、オーナーしかこの車のよさ・悪さはわからないね。 もっと長く乗るつもりが手放すのはいろいろあって。
- chiitomo9311
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
車が大好きな息子の誕生日プレゼントに購入しました。 とても格好良く、きっと喜ぶと思います! お安く購入できたので良かったです。 対応もとても早く丁寧で、好感の持てるショップさんです。
- ちょこかりんとう
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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