商品の詳細
カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>その他 |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
ブランド: | カトー |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 長崎県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
![KATO EF66-100とEF210 KATO EF66-100とEF210](https://baseec-img-mng.akamaized.net/images/item/origin/25e60275162db21ea5f8b775366ef06e.jpg)
KATO EF66-100とEF210
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KATO EF66-100とEF210
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KATO EF66-100とEF210
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Kato 3034-4 Electric Locomotive EF210-100 (Single-Armed Panta) - N
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KATO EF66-100とEF210
最新のクチコミ
As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.
- 小判鮫野郎
- 37歳
- アトピー
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安くていいもの!!!楽天最安値です!!!
- jo-719
- 25歳
- アトピー
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JR209系3000番台は1996(平成8)年4月に登場。(東京臨海高速鉄道7万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の1編成(ハエ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ハエ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。 製品は0番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ61編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ208形3000番台には存在しないはずの掃除機CPが付いている為、撤去加工が必要です。実車は209系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からCPは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か2001年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(11年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ72編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線オンリー運用で折返しは回送で自走で川越車輛センターまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている!)
- HAZUKAZU
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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鉄道模型はいつもトミックスです。安心して購入できます。
- なつなつ4463
- 41歳
- アトピー
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鉄道模型はいつもトミックスです。安心して購入できます。
- namic0407
- 29歳
- アトピー
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- みんみ1385
- 37歳
- アトピー
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- コンコルド25
- 45歳
- アトピー
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