• 【新品未使用品】KATO:3037-2 EH5003次形後期仕様・JRFマーク有
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驚きの値段で 【新品未使用品】KATO:3037-2 EH5003次形後期仕様・JRFマーク有 鉄道模型
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驚きの値段で 【新品未使用品】KATO:3037-2 EH5003次形後期仕様・JRFマーク有 鉄道模型

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販売価格 :

10,716税込

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驚きの値段で 【新品未使用品】KATO:3037-2 EH5003次形後期仕様・JRFマーク有 鉄道模型
販売価格:¥10,716 税込

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商品の詳細

⭕️平成13年頃から現在も、東北本線を中心に運用中の、JR貨物仙台総合鉄道部所属のEH5003次形後期仕様です。⭕️従来、首都圏〜北海道函館圏までは、直流機・交流機・青函トンネル用交流機と、3度の機関車の付け替えがあり、到達時間にロスが生じていましまた。⭕️さらに、東北本線の国見峠および十三本木峠の急勾配と、青函トンネルの連続勾配を走行するため、2車体永久固定方式、かつ、三電源方式交流直流両用で、出力4,520kWを誇るEH型機関車となりました。◯KATO:3037-2 EH5003次形後期仕様になります。新品で購入してから、お店で動力・ライトのチェック済みです。その後すぐに保管しました。走行は一切しておりません。附属品も未開封、未使用です。※プラケースの、わずかながらのスレ・小傷はご容赦ください。※当方は非喫煙者です。※室内でペットは飼育しておりません。※トラブル防止のため、ご購入後のキンセル及び返品は、ご遠慮下さい。#Nゲージ#nゲージ#鉄道模型#JR貨物#電気機関車#機関車#貨物列車#コンテナ列車#盛岡貨物ターミナル#仙台貨物ターミナル#郡山貨物ターミナル#仙台総合鉄道部#東北本線#新鶴見#安治川口#KATO#kato#カトー#EH500 #eh500#EH5003次形#eh5003次形#福山通運#福山レールエクスプレス車両種類···機関車種類···電気メーカー···KATO(カトー)スケール···Nゲージ種類···交流形・交直流形車両種類···EH500形
カテゴリー:ホビー・楽器・アート>>>模型・プラモデル>>>鉄道模型
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:広島県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

EH500 3次形 後期仕様が入線しました。KATO 3037-2 ☆彡 NgaugeJP
EH500 3次形 後期仕様が入線しました。KATO 3037-2 ☆彡 NgaugeJP
KATO 3037-2 EH500 3次形 後期仕様 3037-3 EH500 3次形 新塗装 金太郎 2両セット Nゲージ
KATO 3037-2 EH500 3次形 後期仕様 3037-3 EH500 3次形 新塗装 金太郎 2両セット Nゲージ
EH500 3次形 後期仕様が入線しました。KATO 3037-2 ☆彡 NgaugeJP
EH500 3次形 後期仕様が入線しました。KATO 3037-2 ☆彡 NgaugeJP
2024年最新】eh5 katoの人気アイテム - メルカリ
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EH500 2次形が入線しました。KATO 3037 ☆彡 NgaugeJP - 横浜模型
EH500 2次形が入線しました。KATO 3037 ☆彡 NgaugeJP - 横浜模型

最新のクチコミ

★★★★★

以前から購入して買ったので思い切って買いました。なかなかいいですね。

  • シルク193
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

あいづ 9両編成用に購入しました。キノコクーラー車と混ぜて編成を組んでます

  • cobuta48
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

もう何編成揃えたかな?とにかく思いいれの 大きい車両なので・・・

  • attzun
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

息子は狂喜乱舞です(笑 ワタシはよくわからないのですが、なかなか良い内容だったようです。

  • karua212
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ついにF形が、それもトミックスから出してくるとは思いもよりませんでした。色合いはやや暗めですがよい出来です。

  • coolcat☆
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

あらためてKATOの技術の高さに感心しました、今だに積水金属当時の103系のイメージが有り、どんなのかと思っていたが、凄いの一言です。車端にATSの種別の印刷や、アルミサッシの取っ手まであざやかにモールドして有る。正面の出来もバッチリです。

  • ちまさん7268
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

さよなら富士・はやぶさのスハネフ14は一番人気でヤフオクでも3千円強で取引されていました。さすがに4千2百円は高いと思いましたが、まとめ買いの送料節約で結果的に安くあがったと思います。

  • ちょこチップくっき〜
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

Tomixの14系座席車は安い出品がある時に他の商品と抱き合わせで注文したので結局10両安く揃えられました。

  • はたぼー
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

Tomixの14系座席車は安い出品がある時に他の商品と抱き合わせで注文したので結局10両安く揃えられました。

  • リボーン☆
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ようやくKATOから24系「ゆうづる」が発売されてうれしい。

  • ろんこさくら
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

・商品はとても気に入ってます。 ・20系寝台特急客車の三等車(現:座席普通車)で登場20系客車の初等のことの頃の様子を物語っている。 ・この商品は中間の緩急車で後続の編成を外し基本編成のみの短編成になるための車両だが暫定的に最後尾車として使用することがあった。 ・この車両の実車の体験は自分にはないが…20系客車は当時の日本人の体型が小柄であったのか、あるいは当時の乗車上の輸送力強化のせいか三等寝台車(現:B寝台)のベッドの幅は54センチほどしかなく、かなり狭いが当時は冷暖房完備と台車の空気バネによって車内環境の面では「動くホテル」と反響を呼び高度成長期のわが国の産物といってもよい。

  • みーやん1066
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

ほぼ新品同様で満足しています。ありがとうございました。

  • みけぽん1357
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品